Yılmaz, yazısında heyecan verici bir konuyu ele aldı: Şehir Hastanesi Metrosu. Bu proje, Bursaray’ın Emek istasyonundan başlayarak Şehir Hastanesi’ne ulaşacak 6.1 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyondan oluşuyor. Projenin gündeme gelmesi, şehirde bir heyecan yarattı.
İhaleye çıkış tarihi ise 27 Ekim 2020. İnşaatın temeli, 2 Nisan 2021’de Şehir Hastanesi önünde atıldı. O dönemde Ulaştırma Bakanı olan Adil Karaismailoğlu’nun, projenin 2023’te tamamlanacağına dair açıklama yapması, umutları artırmıştı.
Ancak projede yargı kararları nedeniyle iki ihale iptali yaşandı. Bu durum, çalışmalarda duraklamaya yol açtı. Düz arazide gerçekleşmesi beklenen çalışma hızı ise bir türlü istenilen seviyeye ulaşamadı.
Kazı çalışmaları hedeflenen sürede tamamlanmayınca Mudanya Yolu uzun süre kapalı kaldı. Bu durum, Geçit esnafını olumsuz etkiledi; bazıları dükkanlarını kapatma kararı almak zorunda kaldı.
Temelin atılması üzerinden geçen 3.5 yıl, 2023 seçimleri öncesinde projeyi açma hedefinin gerçekleşmemesiyle sona erdi. Yine de açılan ilk 900 metrelik etabın, seçim öncesi halkın kullanımına sunulması sağlandı. Ancak Emek İstasyonu çıkışındaki makas eksikliği nedeniyle bu kısım seçim sonrası kapanmıştı. O eksiklik tamamlandı ve bu hafta yeniden hizmete girdi.
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden yapılan açıklama, projenin takip eden süreçteki ilerleyişine dair bilgilendirme içeriyordu.
Bakanlık, inşaatta gelinen son durumu paylaşarak, Bursa Emek-Şehir Hastanesi Metro Hattı’ndaki çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini bildirdi. 4.9 kilometrelik hattın tamamlanma oranının yüzde 52’ye ulaştığı ifade edildi.
Okuyucular arasında bir heyecan yaratan bu açıklama, beraberinde bazı soruları da getirdi. Örneğin, tamamlanmamış metro uzunluğu 6.1 kilometre. Açık olan 900 metrenin düşülmesi durumunda elde edilen hesap tutarlılığı sorgulanmaya başlandı.
Her neyse ki, AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan durumu düzeltmek için 6.1 kilometre olarak ifade etti. Ancak müteahhidi kontrol edemeyen Bakanlığın kafa karışıklığı, projenin neden bu kadar uzadığını da ortaya koyuyor. Kalan yüzde 48’lik kısım için daha fazla beklememek en büyük dilek olarak öne çıkıyor.
