Türkiye’de otomobil sektöründe önemli bir değişiklik yaşandı. 1 Ocak 2025 tarihi itibarıyla, Çin menşeli benzinli ve hibrit otomobillere yönelik ilave gümrük vergisi oranı %40’tan %50’ye çıkarıldı. Bu durum, ülkenin otomobil pazarında fiyatların hızla artmasına sebep olabileceği düşünülüyor. İlgili vergi düzenlemesi, akaryakıt ve bazı hibrit motorlu araçlardan alınan gümrük vergisinin asgari tutarını da etkiledi; böylece araç başına ödenmesi gereken minimum vergi 7 bin dolardan 9 bin 500 dolara yükseldi.
Bu yeni gümrük vergisi uygulamasıyla birlikte, yalnızca konvansiyonel benzinli ve hibrit otomobillerin etkilenmesi beklenirken, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlardaki %40 oranındaki ek vergi değişmedi. Otomotiv sektörü üzerindeki bu etkiler, sektör temsilcileri ve uzmanlar tarafından da gündeme getirildi. Daha önce belirttiği gibi, ithal otomobil model sayısındaki artışın iç pazardaki yerli otomobillerin payını azaltması uzun süredir gözlemleniyor.
FİYATLARDA ARTIŞ BEKLENİYOR
Otomotiv sektörü yetkilileri, yeni vergi düzenlemesiyle birlikte fiyatların artacağı yönünde öngörülerde bulundu. Bu durum, sektörde %10 civarında bir maliyet artışına yol açabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, tüketicilerin bu artışlarla karşılaşacaklarını ve özellikle Çin’den ithal edilen otomobillerin fiyatlarının oldukça yükselebileceğini vurguladı. Bunun yanı sıra, vergi artışına rağmen ithal otomobil sayısının düşmeyeceği, hatta artarak devam edeceği tahmin ediliyor.
Sektör temsilcileri, bu yeni düzenlemenin, yerli otomobil üretimini desteklemek amacıyla uygulanıyor olabileceğini, ancak mevcut koşullarda ithal otomobillere olan talebin de yüksek olduğunu ifade ettiler. Yurtdışından gelen otomobillerin uygun fiyatlı alternatifler sunduğu düşünülüyor. Özellikle ekonomik dalgalanmaların ve döviz kurlarındaki değişimlerin, ithalat fiyatları üzerinde önemli bir etkisi bulunuyor.
Buna ek olarak, Türkiye’de tüketicilerin otomobil satın alırken dikkat ettikleri kriterler arasında fiyatın yanı sıra model çeşitliliği, yakıt tipi ve performans gibi unsurlar yer alıyor. Bu faktörler, Türkiye otomotiv pazarında oldukça önemli bir yer tutuyor. Özellikle genç nesil otomobil alıcılarının elektrikli ve hibrit araçlara yöneldikleri gözlemleniyor. Ancak, bu durum gümrük vergilerinin artmasıyla birlikte değişebilir.
Sonuç olarak, Türkiye’deki otomobil pazarında gümrük vergilerinin artışı, hem yerli üretimi hem de ithal otomobillerin pazarını etkileyecek gibi görünüyor. Hem tüketicilerin hem de sektör çalışanlarının bu yeni uygulamaya nasıl tepki vereceği, ilerleyen süreçte netleşecek. Uzmanlar, bu durumun Türkiye otomotiv sektöründe yeni bir dönemin başlangıcını işaret edebileceğini düşünüyorlar.
