Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 16 Aralık 2020’de hizmete açılan Ankara-Niğde Otoyolu‘nun, son dört yıl içerisinde toplamda 24 milyon 265 bin araç tarafından kullanıldığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, bu otoyolun sağladığı ekonomik faydaların yanı sıra, çevresel etkilerini de vurguladı. “Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde, zamandan yıllık 2,7 milyar lira, akaryakıttan da 1,4 milyar lira olmak üzere toplamda yıllık 4,1 milyar lira tasarruf ediyoruz,” şeklinde konuştu.
Otoyolun, Edirne ile başlayıp İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu ile kesintisiz bir ulaşım sağladığına dikkat çeken Uraloğlu, Otoyolun kullanılmasıyla birlikte 102 bin ton karbon salınımının da önüne geçildiğini belirtti. Bu durumu, çevresel açıdan olumlu bir gelişme olarak değerlendiren Uraloğlu, sürdürülebilir ulaşım politikalarının önemine vurgu yaptı.
Bakan Uraloğlu, otoyolun toplam 330 kilometre uzunluğunda olduğunu belirterek, bunların 275 kilometresinin ana gövde, 55 kilometresinin ise bağlantı yolları olduğunu belirtti. Ayrıca, Ankara ile Niğde arasındaki seyahat süresinin, bu yeni yol sayesinde 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştüğünü ifade etti. Bu da, hem zamandan hem de enerji tüketiminden büyük kazançlar sağlandığını gösteriyor.
“YOL AĞIMIZI YAKLAŞIK 5 KAT ARTIRDIK”
Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye’nin bölünmüş yol ağının yalnızca 6 bin 101 kilometre olduğunu ve bu yolların sadece 6 ili birbirine bağladığını hatırlattı. Ancak, bu dönemde, yol ağını yaklaşık 5 kat artırarak 29 bin 701 kilometreye çıkardıklarını kaydetti. Böylece 77 il, bölünmüş yollarla birbirine bağlanmış oldu.
Ayrıca, Türkiye’de otoyol uzunluğunun 1714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye yükseltildiğinin altını çizen Uraloğlu, bitümlü sıcak karışımı kaplı yolların uzunluğunun ise 8 bin 591 kilometreden 31 bin 669 kilometreye ulaştığını belirtti. “Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri ise köprü ve viyadüklerle geçtik,” şeklinde değerlendirme yaptı. Bu yapılan yatırımlar, Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi açısından büyük bir adım olarak görülmektedir.
Sonuç olarak, Ankara-Niğde Otoyolu gibi projeler, hem ulaşımdaki süreyi kısaltmakta hem de ekonomik tasarruflar sağlamaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın çalışmaları, Türkiye’nin ulaşım ağına büyük katkılar sağlamakta ve halkın yaşam kalitesini artırmaktadır.
