2024 Yılı Demiryolu Kullanım Rakamları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında Türkiye’de demiryolu ulaşımına olan ilginin arttığına dair çarpıcı verileri kamuoyuyla paylaştı. Bu yıl, yüksek hızlı, anahat ve bölgesel trenler ile kent içi raylı sistem projelerinden toplamda 279 milyon 426 bin 382 kişinin yararlandığı belirtilmiştir. Bu rakam, 2023 yılına göre önemli bir artışı göstermektedir ve demiryollarına yapılan yatırımların karşılığını aldığını ortaya koyuyor.
Bakan Uraloğlu, bu kullanım oranının, Türkiye’nin demiryolu ulaşımındaki gelişim sürecini ve halkın bu ulaşım biçimine olan güveninin artmasını yansıttığını ifade etti. Ayrıca, devletin demiryolu altyapısına yaptığı yatırımların, sadece yolcu taşımacılığı açısından değil, aynı zamanda ekonomik kalkınma açısından da büyük önem taşıdığını vurguladı.
Yüksek Hızlı Tren Projeleri
Ülke genelinde pek çok yüksek hızlı tren projesinin hayata geçirildiği belirtildi. Bu projelerin, yolcu taşımacılığında hız kazanılması ve seyahat sürelerinin kısalması konusunda etkin rol oynadığı ifade edildi. Özellikle büyük şehirler arasındaki bağlantıları güçlendirerek, hem iş hem de turizm amaçlı seyahat edenlerin sayısını artırdığına dikkat çekildi.
Uraloğlu, yüksek hızlı tren hatlarının genişletilmesi ve yeni hatların eklenmesi ile 2024 yılında demiryolu ulaşımının daha da yaygınlaşacağının sinyallerini verdi. Bu durum, hem çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunmakta hem de karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu ülke genelinde azaltmaktadır.
Bölgesel ve Kent İçi Raylı Sistemler
Bakan, bölgesel tren seferlerinin de önemli bir rol oynadığını ifade ederek, özellikle kırsal bölgelerde yaşayan vatandaşların ulaşımında sağladığı kolaylıkları vurguladı. Bölgesel tren hatlarının geliştirildiği bölgelerdeki halkın, bu ulaşım sistemini benimsemesi, toplumsal mobilitenin arttığını göstermektedir.
Kent içi raylı sistem projeleri ise büyük şehirlerdeki trafik sorununu hafifletme amacı güdüyor. İnsanların günlük yaşamında büyük kolaylık sağlayan bu sistemlerin, şehirlerin altyapısına yaptıkları katkı ve şehir planlamasında sağladıkları avantajlar oldukça değerlidir. Uraloğlu, bu projelerin sadece ekonomik değil, sosyal faydalarının da büyük olduğunu belirtti.
Sonuç ve Gelecek Hedefleri
Son olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı hedefleri arasında demiryolu kullanımını daha da artırmak, yeni hatlar açmak ve mevcut hatların modernizasyonunu sağlamak olduğunu bildirdi. Bu doğrultuda, sürdürülebilir ulaşım politikalarının hayata geçirilmesi ve çevre dostu ulaşım çözümlerinin teşvik edilmesi amaçlanmaktadır.
Özetle, 2024 yılı içerisinde demiryolu ulaşımlarındaki bu müthiş artış, Türkiye’nin ulaşım altyapısında yapılacak olan yenilikler ve yatırımların meyvelerini verdiğinin bir göstergesidir. İleriye dönük yapılan planlamalarla, demiryolu ulaşımının daha fazla kişinin hayatına dokunması hedeflenmektedir.
